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某オークションで落札して届きました。




昨日は夕方から北谷で打ち合わせがあった為、
持ち込んでRIDEHOTのDSK8に装着依頼。



で、



完成。

あっという間ですね。
でもチェーンカッターほしーな。
チェーンの洗浄などでも使えると思うし、、
うーむ。悩みどころ。



こんな感じになりました。

全体図はまた後日。
乗ってみた感想もいっしょにUPします!!

いいかんじ。


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題名の硬さにの割に、中身のないブログとなりますが、
最近変更したハンドルとギア比について感じたことをつらつらと。



ハンドルは、、

■Befor
ハンドル:B-WITCH RAISER BAR GLD 両サイド4cmカット
グリップ:OURY GRIP BLK

■After
ハンドル:B-WITCH RAISER BAR BLK カットなし
グリップ:SPONGE GRIP BLK

てな具合に変更。

同じライザーバーの色違いに変更しただけじゃねーか。
って感じだけど、、ハンドルのカットが少し窮屈に感じていたのと、
B-WITCHのライズの具合が自分にはしっくりはまってたので、
ギア比を上げたついでに変更。

上り坂やスキッド時のバランスが安定して良い感じです。

ちなみにギア比は、、

チェーンリング:46t
コグ:18t
ギア比:2.56

から、、

チェーンリング:46t
コグ:17t
ギア比:2.71

に変更。

下り坂のシャバダバした感じが解消され、
スキッドポイントも17箇所と増え経済的に。笑

リアタイヤがランドナー28cで接地面は増えたのですが、
スキッドの調子は良くなってて、、結構いい感じです。

乗車時の加速もギア比があがった分、
グンと加速する感じが気持ちいい。

もっと早く17tに変更すればよかったかも。

ハンドルが長くなった分、
ウィリーの引きのバランスも取りやすく、、
といってもまだウィリーできないんですが、、汗
コツは掴めてきて、、コチラもいい感じです。

というわけで、

ハンドルの長さとギア比を上げたことで、
結構いい感じに乗れています。

ウィリー今月で仕上げるゼ。
見とけよ、ママチャリヤンキー。


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沖縄輪業の倉庫に眠ってた、、
OLD BMXのハンドル。

形がヤベー。





鉄ハンドルのメッキ加工。
コレ、めっちゃ重いんすけど、、
当時のライダーさんはこれでトリックやってたんですかね。

ヤベー。ヤベー。スゲー。


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本日、所要で車を使っていたため、、
チャリにて読谷まで打ち合わせへ。

写真は先日の友人の結婚式後によった、、
コンビニ前に止まっていたヤン車。

リアをVittoriaのランドナー28c。
フロントをローテーションしてVittoriaのザフィーロ25c。
コグを17tに変更。
ギア比を2.71にして出発。

ルートはコレ。



距離にして51.2Km。
打ち合わせ中に足ツッた。アハハ。

打ち合わせは4時から。
読谷渡久地にて打ち合わせ後、
6時に読谷を出発。
20分後に北谷美浜のAKARAにて打ち合わせ。

8時頃まで打ち合わせして、、
那覇へ向かう。

本日、5回目の結婚記念日だったのですが、
家についたのは9時頃。途中ケーキ屋など回ろうと思ったのですが、、
時間的に開いてませんでした。。スマン。嫁。

明日は嫁が仕事。
子供たちはおやすみということで、、3人子守りです。です。

おやすみなさいましー。


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双子に自転車を買ったげて約2ヶ月半。
届いてすぐに補助輪とペダル外して乗ってたんだけど、、
本日ペダルをつけての試乗させてみました。

ペダルを回すということは三輪車で体験済み。
地に安定した状態でしか回したことがないせいか、、
なかなか上手く回せない二人。

体を掴んであげて、安定させて後ろから押すと、、
2~3回ぺだるを回して乗れました!!

おぉー。練習の成果!!笑

ペダルがないときはうまく足と遠心力を利用して乗ってたので、
バランスをとることはできると思うんだけど、、

ってことで少しアドバイス。

ペダルの位置と逆足の使い方を説明すると、、
最初はチグハグしてて、なかなか理解してなかったんだけど、、
30分もすると3回に1回は自分で乗ることに成功!!!

子供の成長ってはえー。





夕方には大きめの公園に自転車を持ち込んで練習。
遊具で遊んだり、同じ保育園の友達を見つけて遊んだりと、、
誘惑はありましたが、楽しく練習。

結構乗れるようになりました。

まだ4歳なんだけど、、はや。
俺乗れるようになったの小学一年くらいだった気が、、、。

というわけで、、
2010.9/12 双子のトワ&ユメが初めて2輪車に乗れた日。

記しておきまっす。


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