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題名の硬さにの割に、中身のないブログとなりますが、
最近変更したハンドルとギア比について感じたことをつらつらと。



ハンドルは、、

■Befor
ハンドル:B-WITCH RAISER BAR GLD 両サイド4cmカット
グリップ:OURY GRIP BLK

■After
ハンドル:B-WITCH RAISER BAR BLK カットなし
グリップ:SPONGE GRIP BLK

てな具合に変更。

同じライザーバーの色違いに変更しただけじゃねーか。
って感じだけど、、ハンドルのカットが少し窮屈に感じていたのと、
B-WITCHのライズの具合が自分にはしっくりはまってたので、
ギア比を上げたついでに変更。

上り坂やスキッド時のバランスが安定して良い感じです。

ちなみにギア比は、、

チェーンリング:46t
コグ:18t
ギア比:2.56

から、、

チェーンリング:46t
コグ:17t
ギア比:2.71

に変更。

下り坂のシャバダバした感じが解消され、
スキッドポイントも17箇所と増え経済的に。笑

リアタイヤがランドナー28cで接地面は増えたのですが、
スキッドの調子は良くなってて、、結構いい感じです。

乗車時の加速もギア比があがった分、
グンと加速する感じが気持ちいい。

もっと早く17tに変更すればよかったかも。

ハンドルが長くなった分、
ウィリーの引きのバランスも取りやすく、、
といってもまだウィリーできないんですが、、汗
コツは掴めてきて、、コチラもいい感じです。

というわけで、

ハンドルの長さとギア比を上げたことで、
結構いい感じに乗れています。

ウィリー今月で仕上げるゼ。
見とけよ、ママチャリヤンキー。


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無題
17tがお奨めとφ(._. 探してみるぅーーー
あすま URL 2010/10/04(Mon)10:55:40 編集
>あすま
いや、あすまさん初期設定のまま乗ってるんですよね??

46t×15tだからギア比3.07なので、、
17tにするとかなり軽くなるよ。

今のギア比が重いのなら、、
かなり軽く感じると思いますよ!!!

つーか何気に初コメントすね。笑
NONG URL 2010/10/04(Mon)11:24:07 編集
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